人體振動工效學(xué)測試系統(tǒng)

發(fā)布時間：2023-05-11 點擊次數(shù)：1391

人體振動工效學(xué)測試系統(tǒng)能夠?qū)θ梭w受到機械、車輛等系統(tǒng)帶來的振動干擾進行采集與分析，從而能夠優(yōu)化、改進機械或車輛等系統(tǒng)的設(shè)計，提高操作人員、使用人員的舒適性、安全性等。系統(tǒng)依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)對所采集的全身或胳膊振動數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合人體多模態(tài)數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)設(shè)計、操作流程等的優(yōu)化提供幫助。

功能特點

可選擇單獨進行手臂分析或者全身分析

便攜可穿戴，可編程二次開發(fā)

可連接多個三軸加速度計

8通道可擴展為24通道

單通道采樣率高達20000Hz（16/24通道），總采樣率高達160KHz（8通道）

其他傳感器如力傳感器和關(guān)節(jié)角度傳感器可以連接

數(shù)據(jù)包含時間軸信息，包括起止時間以及持續(xù)時間

所有原始數(shù)據(jù)都存儲在Micro SD卡上，2GB的存儲內(nèi)存可用

功能強大，易于使用的分析軟件

能夠處理多個加速度計和其他具有大量存儲的傳感器

多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與分析

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人因工程與工效學(xué): 人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機工程: 從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計: ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為